新车基于福特打造，整体外观造型延续了野马家族经典的设计语言，但也加入了不少彰显科技感的设计。新车前脸搭载封闭式格栅设计，并在中间嵌有品牌logo，前脸的造型看上去十分霸气。而前脸两侧的内部灯组采用了熏黑处理，点亮后具有不错的视觉效果。新车侧面线条简约流畅，并采用了隐藏式门把手设计，搭配五辐式轮毂设计彰显出不错的运动气息。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，定位中型车。而新车尾部造型较为饱满，采用了三厢车的造型设计，搭配后扰流板、扰流板以及双排气造型等设计，进一步彰显出整车的运动气息。

而在内饰的打造上，福特mustang依然是延续了其运动化的设计风格，不论是内饰的颜色搭配还是用料方面都非常的有质感，并且中控区域还加入了大量的碳纤维面板装饰，让整车内部看起来更加具有野性。至于车内的科技化配置也是十分的齐全，能够给到消费者非常不错的体验。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在30位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。