美国车在智能化配置方面具有多方面的优势。

首先，在智能座舱领域，像福特/林肯研发的 SYNC+智行互联系统，支持 OTA 在线升级，智能导航能与手机无缝衔接，还支持界面与功能卡片个性化定制和自然语义识别的语音交互。通用凯迪拉克的全新 CUE 系统，接入百度智能语音和地图等功能，增设人脸识别车辆解锁和启动系统。

其次，自动辅助驾驶方面，福特集团的林肯 Co-Pilot360 Plus 智能助驾系统包含 30 多项驾驶辅助配置，性能与奔驰类似系统相当。通用集团的凯迪拉克 Super Cruise 超级智能驾驶系统能达 L2 级别，在北美市场已超 1000 万公里安全行驶无事故。

此外，在无人驾驶方面，美国加州有众多自动驾驶路测资质的公司，中美两国处于第一梯队。像福特的纯电动 F-150 原型车能拖动超 520 吨重物，MUSTANG Mach-E 在电池与电机系统集成化技术方面表现出色。

在人机交互上，福特 EVOS 能主动感知驾驶者需求，比如根据手势控制音乐播放。

还有像林肯 Z 这款美系车，在安全配置方面超过了以安全著称的沃尔沃 S60L，如多出后方交通预警、倒车车侧预警等。在动力方面，林肯 Z 全系采用高功率 2.0T 发动机，诚意更足。外观内饰上，林肯 Z 更具运动气息，内饰智能化配置碾压沃尔沃 S60L，比如搭载 12.3 英寸数字仪表盘和 27 英寸贯穿式全景屏幕，车机系统内置林肯星云®人机交互界面，可分屏操作。