车身造型方面可以看到还是有着明显的林肯家族设计语言。外型方面，航海家采用了林肯家族式的外观，中网进气格栅非常的宽大。从侧面轮廓来看，新车依旧是经典的线条设计，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的车尾整体设计凸显出坚定的姿态，后尾灯设计同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

航海家的车内用料非常扎实并充满了层次感。双色方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还具备加热功能。大量的皮质材料包裹着中控，提升了触感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。航海家还配备了皮质的座椅。

长宽高分别为4908×1952×1717mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，航海家的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，航海家的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

航海家混动 2.0T 四驱总统版采用2.0发动机，最大马力281，峰值扭矩达到407，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在17位。

航海家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。