2022年新能源汽车补贴标准已经确定，根据新政策，纯电动乘用车的续驶里程在250公里以下的车型将获得1.8万元的补贴，而续驶里程在400公里以上的车型补贴将降至1.3万元。对于插电式混合动力乘用车，补贴标准为1万元。同时，新能源货车的中央财政单车补贴最高可达5.5万元，新能源客车的中央财政单车补贴最高为9万元。
续驶里程是影响新能源汽车补贴的重要因素之一。根据新政策，纯电动乘用车的续驶里程在250公里以下的车型将获得1.8万元的补贴，而续驶里程在400公里以上的车型补贴将降至1.3万元。这表明，新能源汽车的续航里程越长，补贴金额就越高。因此，消费者在购买新能源汽车时，需要根据自己的实际需求和使用场景，选择适合自己的车型，以获得更多的补贴。
插电式混合动力乘用车的补贴标准为1万元，相对于纯电动乘用车来说，补贴金额较低。但是，插电式混合动力乘用车具有更高的灵活性和续航能力，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。
新能源货车和客车的补贴标准分别为5.5万元和9万元，远高于纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车的补贴标准。这表明，政府对于新能源货车和客车的支持力度更大，鼓励更多的企业和个人使用新能源汽车，以推动新能源汽车的发展。
总的来说，2022年新能源汽车补贴标准已经确定，消费者在购买新能源汽车时，需要根据自己的实际需求和使用场景，选择适合自己的车型，以获得更多的补贴。同时，政府对于新能源货车和客车的支持力度更大，新能源汽车的发展前景仍然广阔。