外观方面，新车的前脸设计采用了家族式设计，前格栅内部采用了熏黑的中网进行修饰，一条细长的镀铬条连接品牌logo并与两侧的大灯连接，大灯造型相对饱满且锐利，大灯造型相对锐利，内部的灯带设计比较精致，点亮后的辨识度还是比较高的，新车下方的雾灯区尺寸较大，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
在内部装饰上，的设计风格与大众品牌相同，采用了简洁硬朗的风格来设计。在中控上采用了9.0寸的触控液晶屏，内置了gps导航、carplay以及语音控制等功能，并且还支持ota升级。此外，在顶配车型上还提供了gps导航系统，语音控制识别系统，车联网以及ota升级等功能。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在94位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。